Metlice brisača vjetrobranskog staklaBrisači su bitan dio sigurnosnog sistema svakog vozila. Oni su odgovorni za održavanje jasne vidljivosti kroz vjetrobransko staklo u lošim vremenskim uslovima poput kiše, susnježice ili snijega. Bez funkcionalnih brisača, vozači ne bi mogli vidjeti prepreke na putu, što vožnju čini posebno opasnom.
Kineski standard automobilske industrije QC/T 44-2009 „Električni brisač vjetrobranskog stakla za automobile“ propisuje da brisač, osim onih za punjenje brisača, treba imati radnu sposobnost. Za gumene punjenje brisača potrebno je najmanje 5×10⁴ ciklusa brisanja.
1. Stvarni ciklus zamjene metlice brisača
Generalno govoreći, ciklus zamjene brisača je oko 1-2 godine. Ako se mijenjaju samo ulošci brisača, možda će ih trebati mijenjati svakih šest mjeseci do godinu dana.
Štaviše, mnogi priručnici za održavanje automobila također propisuju da se metlice brisača trebaju redovno provjeravati.
Na primjer, priručnik za održavanje Buick Hideoa propisuje pregled svakih 6 mjeseci ili 10.000 kilometara; priručnik za održavanje Volkswagen Sagitara propisuje pregled svakih 1 godinu ili 15.000 kilometara.
2. Zašto ne postoji propisani vijek trajanja brisača
Obično postoji nekoliko razloga za "životni vijek" brisača. Prvi je suho struganje, koje uveliko troši gumene uloške brisača. Drugi je izlaganje suncu. Izlaganje suncu uzrokovat će starenje i stvrdnjavanje gumenih uložaka brisača, a njihove performanse će se smanjiti.
Osim toga, postoje i neki nepravilni postupci koji mogu oštetiti krak brisača i motor brisača, na što također treba obratiti pažnju.
Na primjer, snažno lomljenje ručice brisača prilikom pranja automobila, zamrzavanje brisača na vjetrobranskom staklu zimi i prisilno pokretanje brisača bez odmrzavanja uzrokovat će oštećenje cijelog sistema brisača.
3. Kako procijeniti da limetlica brisačatreba li zamijeniti?
Prvo što treba provjeriti je učinak strugača. Ako nije čist, mora se zamijeniti.
Ako strugotina nije čista, to se može podijeliti na više situacija. Čini se da ekran našeg mobilnog telefona nije svijetao, možda je baterija prazna, ekran je pokvaren ili je matična ploča pokvarena.
Generalno govoreći, nakon što se brisač ostruže, ostaju dugi i tanki tragovi vode, a većina njih je posljedica istrošenog ruba brisača ili prisutnosti stranog predmeta na vjetrobranskom staklu.
Ako brisač povremeno čuje grebanje, a zvuk je relativno glasan, vjerovatno je da su gumene gume ostarjele i stvrdnule. Ako nakon struganja ostaju relativno veliki tragovi vode, vjerovatno je da brisač nije čvrsto pričvršćen za vjetrobransko staklo, da je deformisan ili da pritisak nosača brisača nije dovoljan. Postoji i poseban slučaj, odnosno ako na vjetrobranskom staklu postoji film ulja, neće se moći sastrugati. To se ne može u potpunosti pripisati brisačima.
Osim toga, možete vidjeti i da li brisač proizvodi abnormalnu buku. Ako se zvuk motora brisača naglo pojača, to može biti znak starenja motora. Pored abnormalne buke motora brisača, otvrdnjavanje gumenih uložaka brisača, starenje nosača kraka brisača i labavi vijci također će uzrokovati abnormalnu buku brisača.
Stoga, ako je buka odbrisačAko brisač postane glasniji nego prije dok radi, potrebno je provjeriti ove dijelove. Ako brisač treba zamijeniti, treba zamijeniti i brisač, a i motor treba popraviti, što također može smanjiti neke sigurnosne rizike.
Općenito, ciklus zamjene brisača je otprilike 6 mjeseci do 1 godine, ali da li ga je potrebno zamijeniti ili ne više ovisi o radnom stanju brisača. Ako brisač zaista nije čist ili postoji relativno velika abnormalna buka tokom procesa struganja, najbolje ga je zamijeniti radi sigurnosti vožnje. Kao proizvođač metlica brisača, možemo vam pomoći u rješavanju bilo kakvih problema koje imate, a ako ste zainteresirani, kontaktirajte nas što je prije moguće.
Vrijeme objave: 05.05.2023.