Metlice brisača vetrobranskog staklasu bitan dio sigurnosnog sistema svakog vozila.Oni su odgovorni za održavanje jasne vidljivosti kroz vjetrobransko staklo u lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, susnježica ili snijeg.Bez funkcionalnih metlica brisača, vozači ne bi mogli da vide prepreke na putu, što vožnju čini posebno opasnom.
Kineski standard za autoindustriju QC/T 44-2009 „Električni brisač za automobilsko staklo” propisuje da brisač, osim dopuna brisača, treba da ima radnu sposobnost.Za dopunjavanje gume za brisače potrebno je ne manje od 5×10⁴ ciklusa brisača.
1. Stvarni ciklus zamjene metlice brisača
Uopšteno govoreći, ciklus zamene brisača je oko 1-2 godine.Ako se zamjenjuju samo dopuni brisača, možda će se morati mijenjati svakih šest mjeseci do godinu dana.
Štaviše, mnogi priručnici za održavanje automobila takođe propisuju da metlice brisača treba redovno provjeravati.
Na primjer, priručnik za održavanje Buick Hidea predviđa pregled od 6 mjeseci ili 10.000 kilometara;Volkswagen Sagitarov priručnik za održavanje predviđa pregled od 1 godine ili 15.000 kilometara.
2.Zašto nije propisana dužina trajanja brisača
Obično postoji nekoliko razloga za „životni vek“ brisača. Prvi je suvo struganje, koje se jako troši na gumenim dodacima brisača. Drugi je izlaganje suncu.Izlaganje suncu će uzrokovati starenje i stvrdnjavanje gumenih dopuna brisača, a njihov učinak će opasti.
Osim toga, postoje neke nepravilne radnje koje mogu oštetiti ručicu brisača i motor brisača, na što također treba obratiti pažnju.
Na primjer, snažno lomljenje ruke brisača prilikom pranja automobila, zamrzavanje brisača na vjetrobranskom staklu zimi i nasilno pokretanje brisača bez odmrzavanja će uzrokovati oštećenje cijelog sistema brisača.
3.Kako proceniti da li jemetlica brisačatreba zamijeniti?
Prva stvar koju treba pogledati je efekat strugača.Ako nije čist, mora se zamijeniti.
Ako brijanje nije čisto, može se podijeliti na više situacija.Čini se da ekran našeg mobilnog telefona ne svijetli, možda je baterija prazna, ili je ekran pokvaren, ili je matična ploča pokvarena.
Uopšteno govoreći, nakon struganja brisača ostaju dugi i tanki tragovi od vode, od kojih je većina istrošena ivica dopuna brisača ili ima stranih predmeta na vjetrobranskom staklu.
Ako se brisačem obriše, ima povremenih ogrebotina, a zvuk je relativno glasan, vjerovatno je da je gumeni uložak stari i stvrdnuo.Ako nakon struganja postoje relativno veliki ljuskavi tragovi vode, vjerovatno je da brisač nije čvrsto pričvršćen za vjetrobransko staklo, da je brisač deformisan ili pritisak nosača brisača nije dovoljan. Postoji i poseban slučaj, tj. , ako na vjetrobranskom staklu postoji uljni film, neće se ostrugati.Za ovo se ne mogu u potpunosti kriviti brisači.
Osim toga, možete vidjeti i da li brisač ima nenormalnu buku.Ako se zvuk motora brisača naglo pojača, to može biti preteča starenja kvara.Osim nenormalne buke motora brisača, stvrdnjavanje gumenih uložaka brisača, starenje nosača ruke brisača i labavi zavrtnji također će uzrokovati nenormalnu buku brisača.
Stoga, ako buka odbrisačpostaje glasniji nego prije kada radi, potrebno je provjeriti ove dijelove.Ako treba zamijeniti brisač, treba zamijeniti brisač i popraviti motor, što također može smanjiti neke sigurnosne opasnosti.
Općenito, ciklus zamjene brisača je otprilike 6 mjeseci-1 godina, ali da li ga treba zamijeniti ili ne ovisi više o radnom statusu brisača.Ako brisač zaista nije čist ili postoji relativno velika nenormalna buka tokom procesa struganja, najbolje je zamijeniti ga radi sigurnosti vožnje.Kao proizvođač metlica brisača, u mogućnosti smo da vam pomognemo da rešite sve probleme koje imate, a ukoliko ste zainteresovani, kontaktirajte nas što je pre moguće.
Vrijeme objave: 05.05.2023