1. Ključ dobrog efekta brisača je: gumeni uložak metlice brisača može održavati dovoljno vlage.
Samo uz dovoljnu vlažnost može imati vrlo dobru žilavost da održi nepropusnost kontakta sa staklom automobila.
2. Metlice brisača, kao što samo ime kaže, služe za struganje kiše, a ne za struganje „blata“.
Stoga, pravilna upotreba metlica brisača ne samo da može produžiti vijek trajanja metlica brisača, već je ključna stvar u efikasnom održavanju dobrog vidnog polja, što je pogodnije za sigurnost vožnje.
3. Steknite naviku da svako jutro pre vožnje ili svako veče kada se vraćate u garažu vlažnom krpom brišete prednji prozor po auto.
Naročito nakon povratka s kiše, kapljice vode nakupljene na prednjem prozoru ujutro će se osušiti u mrlje od vode, a zatim se spojiti sa prašinom koja se u njemu apsorbirala.Teško je očistiti prednji prozor samo brisačem.
4. Nemojte žuriti da uključite brisač kada pada kiša tokom vožnje.
U ovom trenutku, voda na prednjem staklu je nedovoljna, a brisač je suv, što će imati samo kontraproduktivne efekte.Mrlje od blata na prednjem prozoru je teško ostrugati.
5. Najbolje je koristiti drugu brzinu za brisanje brisača naprijed-natrag neprekidno.
Neki vozači vole da koriste isprekidani režim za struganje po slaboj kiši, što nije dobro.Vožnja na cesti ne samo da bi spriječila kišu s neba, već i da spriječi mutnu vodu koju prska vozilo ispred.U ovom slučaju, isprekidani režim može lako zastrugati prednji prozor u blatnjavu šaru, što ozbiljno utiče na liniju vida.
6. Kada kiša prestane na putu, nemojte žuriti da isključite brisač.
Princip je isti kao i gore.Kada se prednje staklo poprska blatom koje je doveo automobil ispred, a zatim se na brzinu uključi brisač, to će postati struganje blata.
Vrijeme objave: Mar-30-2022